Nuevos peajes de acceso a la electricidad a partir de 2026: qué hay que saber
Recientemente se ha publicado en el BOE-A-2025-26348 la orden que aprueba los nuevos peajes de acceso a las redes de transporte y distribución de electricidad, que serán de aplicación a partir del 1 de enero de 2026.
Estos nuevos peajes sustituyen a los actualmente vigentes (BOE-A-2024-26218) y afectan a todas las tarifas de acceso: 2.0TD, 3.0TD y 6.XTD. Asimismo, incluyen modificaciones específicas para los puntos de recarga de vehículo eléctrico y para la energía autoconsumida a través de red.
Principales cambios en los peajes de acceso
En términos generales, los ajustes aprobados son moderados, aunque con diferencias relevantes según la tarifa:
- Incrementos de peajes en tarifas como la 6.1TD, con subidas que pueden alcanzar hasta el +3,2 %.
- Reducciones en las tarifas 6.2TD y 6.3TD, de hasta el -2,8 %.
- Variaciones muy leves en las tarifas 2.0TD y 3.0TD, en torno al ±1 %.
Estas diferencias hacen que el impacto final pueda variar de forma significativa en función del perfil de consumo y de la potencia contratada de cada punto de suministro.
Peajes para vehículo eléctrico y autoconsumo
La orden también publica los nuevos valores correspondientes a:
- Puntos de recarga de vehículo eléctrico (tarifas 3.0TDVE y 6.1TDVE), con peajes específicos adaptados al uso público y a la conexión a red.
- Energía autoconsumida a través de red, con peajes diferenciados según el segmento horario (NT1 a NT4).
Estos cambios son especialmente relevantes para empresas con instalaciones de autoconsumo compartido o con infraestructuras de recarga abiertas al público.
Cambios en el cálculo del exceso de potencia
En relación con las penalizaciones por exceso de potencia, se han actualizado los coeficientes utilizados en el cálculo, manteniendo el criterio ponderado en función de los días de incumplimiento. Este ajuste puede modificar el coste de las penalizaciones, especialmente en determinados periodos horarios.
Recomendación: prudencia antes de optimizar potencias
Es importante tener en cuenta que todavía no se han publicado los nuevos cargos regulados, que junto con los peajes configuran el término regulado de la factura eléctrica. Sin esta información, no es recomendable realizar ahora optimizaciones de potencia, ya que no es posible calcular con precisión el impacto económico global.
Cuando el marco regulatorio esté completo, será el momento adecuado para analizar posibles ajustes.
En Energy Tools seguimos de cerca todas las novedades regulatorias y estamos a vuestra disposición para analizar el impacto específico en cada suministro y ayudaros a tomar las mejores decisiones energéticas.
